四川省阿坝自治州橡胶支座价格18730874217
1-8-7-3-0-8-7-4-2-1-7联系人：刘小姐
支座是桥梁结构的重要部件,也往往是设计中未能充分重视的部件,尤其是桥梁的结构设计与支座的工业设计联系尚显薄弱,支座往往凭经验选择,缺乏清晰的依据.针对目前公路桥梁中应用最为广泛的板式橡胶支座,简要介绍了其品种等概况,并给出了一个支座恒载反力的计算实例,通过对收集到的陕西境内大量实桥的恒载支反力计算,在中华人民共和国交通行业标准中的公路桥梁板式像胶支座系列范围内,采用统计和回归的方法给出了板式橡胶支座设计承载力与恒载支反力的关系表达式和趋势线,建立起桥梁受力分析与支座性能之间的关系,从而为桥梁设计中的支座选择提供一种参考的依据.
座偏位是面前支座安装上存在最普遍的问题，分为纵向偏位和横向偏位，严重的支座偏位将造成支座不均匀受力，梁体受力附加内里过大等病害。支座偏位产生的原因主要是支座或垫石放样不标准，应该在支座安装时进行校核。如垫石位置有较小偏差，可采用环氧砂浆进行调整，如偏差过大，应重新浇筑垫石。
支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。