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我国船舶涂料业将进入黄金发展期

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-09-05   来源:集萃塑胶网   浏览次数:1286  分享到: 分享到腾讯微博
我国是全球涂料第一产销大国,但客户主要处于市场的下游。要想打入高端船舶涂料市场,除了加大研发提高产品质量实力外,还要尽快建立全球化的服务网络体系。

尚普咨询建材行业分析师认为,船舶运行的海洋环境十分复杂,海水具有很大的腐蚀性,各种微生物更对船体具有严重破坏力,船舶涂料可以降低这些危害和有效延长船只的使用寿命。因此这种海洋环境的特殊性决定了船舶涂料的巨大需求。

随着全球造船业逐步东移,亚洲成为全球造船中心和修船中心,我国船舶业取得了飞速发展。作为船舶制造中重要的原辅材料,其重要性体现在成本上,其成本约占整船成本的一至二成。船舶涂料需求量剧增,逐步成为涂料行业的一个重要分支。我国去年首登造船业“世界第一”的宝座,船舶涂料市场潜力巨大,船舶涂料业进入黄金发展期。

据尚普咨询发布的《中国船舶涂料市场分析及投资趋势研究报告》显示,金融危机造成我国造船订单的下滑,曾出现短暂的低速增长时期。随着全球经济和航运业的复苏,我国造船业和修船业逐步恢复高速增长。船舶市场的火爆必然带动船舶涂料业的高速发展,其市场潜力巨大,市场前景十分看好,我国船舶涂料业进入黄金发展期。预计未来5-10年,我国船舶涂料业将保持30%左右的速度增长。

我国是全球涂料第一产销大国,但是我国生产的船舶涂料却主要应用于中小规模的船企或船东,那些大规模的船企仍采用国外品牌的涂料。这主要是因为我国生产船舶涂料质量较差,而且缺乏全球服务网络,不能提供全球化支持服务。因此要想打入高端船舶涂料市场,除了加大研发提高产品质量实力外,还要尽快建立全球化的服务网络体系。此外,全国各个行业都在刮起低碳之风,船舶涂料业也不例外,节能、环保将成为船舶涂料的发展方向。

 

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