石棉因具有良好的绝缘、耐火和吸音特性，曾在全球船舶行业中广泛应用。但因为它对人体和环境具有很大危害，国际海事组织于２００９年通过决议要求“自２０１１年１月１日起，全球所有船舶禁止新装含有石棉的材料”。目前，日本、韩国等船舶业大国均已全面禁止石棉的使用。

为接轨国际市场，增强中国船舶工业的竞争力，中国船级社本次正式推出船用产品无石棉认可模式，通过对船用产品中是否含有石棉成分进行第三方检测这一模式，为船舶企业提供无石棉产品认证。标志着中国船舶产业正式进入“无石棉时代”
 
“中国作为造船大国和修船大国，旨在通过无石棉认证推动船舶企业对石棉问题的关注，从而避免因石棉问题而给中国航运、修造船和船用产品配套行业带来冲击。” 中国船级社副总裁高照杰表示。

中国是世界著名的船舶工业大国，如今全球每１０艘新增船舶中，就有１艘产自中国。今年前５个月，中国造船完工２５０７万载重吨，新承接船舶订单１８１１万载重吨，手持船舶订单１８４１５万载重吨，船舶工业已成为中国具有较强国际竞争力的机电产品出口支柱产业之一。

ＣＣＳ作为中国国家船舶技术检验机构，是中国政府唯一授权法定检验船舶的专业机构，也是国际船级社协会（ＩＡＣＳ）１３家正式会员之一，其技术权威性和公正性得到国内外一致认可。 

据了解，获得首张船用无石棉认可证书的江苏上上电缆集团有限公司，是一家专司生产电线电缆的国家重点高新技术企业。该企业为应对国际公约的新要求，投入大量人力、财力，开展对船用电缆绝缘材料不含石棉的研究、试验和检测工作。