研发T型材焊接技术迫在眉睫
日期:2011-11-07 14:11
，既可节能约10%，又减少了焊接变形现象；通过二氧化碳保护下的药芯+药芯、实芯+实芯、实芯+药芯等不同焊丝的匹配方案进行试验对比，获得了性价比最高的工艺方案。
研发T型材焊接技术迫在眉睫
据悉，我国现在的船舶钢板焊接通常采用手弧焊或半自动焊方法，施工周期长，劳动强度大，生产效率低，焊接质量难以保证，而且材料和电能的消耗较大，因此，多丝高速、开发更大功率、高效高性能的自动焊接技术装备的需求十分迫切。目前，仅有日本等个别国家开发出的四电弧双边双丝高速熔化极气体保护焊（GMAW）焊接装备及其工艺，应用于船舶T型材的焊接。然而，这些性能好的进口自动焊
4/11 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/07 22:24