铁道部将获2000亿融资 一日还债过百亿
日期:2011-11-02 08:58
批准的中国铁路网中长期规划并没有发生任何变化。2011年以来尽管铁路支付能力较往年要弱，但主要受全球宏观经济等大环境影响。中国南车董事长赵小刚表示。
不少研究人士认为，2008年以来中国铁路建设经历了从常态到高潮再到低谷的过程，当前的政策支持是让其重返常态。从长远来看，加强铁路市场化改革，才是行业的希望所在。 综合新华社、新华网报道
■ 联动效应
南车、北车拿到铁道部105亿欠款
刚获巨额资金的铁道部启动迟滞货款支付工作；两公司最大客户均为铁道部
本报讯 （记者张羽飞）刚刚获得巨额资金的铁道部已经启动了迟滞货
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