南航：空客A380的襟翼动力系统故障已排除
日期:2011-11-01 23:26
明它更安全，一旦有点问题，它马上能够查到。
李晓津表示，像投入运营不久的A380一样，所有新机型在商务飞行初期会经历一个持续改进期，时长大约是飞机全寿命周期的10%，在这个周期中可以发现解决飞机设计过程没有考虑到的问题。
现在商用飞机已经是一个非常巨型的系统，据公开资料，A380里面的部件已经超过5800万个，那么这么多部件中任何一个部件出现问题以及这些部件之间衔接出现问题，可能都会导致飞行出现故障。
在这个过程当中，旅客的安全有没有保障？
李晓津称:这个期间，飞机改进的问题都是细节的问题，飞机在试航的过程中都已经把关键的、核心的安全问题解决
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