南京地铁二号线限速运行 官方解释是信号弱
日期:2011-10-28 00:33
线采用的信号传输不一样，一号线采用的是轨道电路信号，而二号线采用的是无线发射信号。
据介绍，二号线昨天的故障与21日的信号故障类似，事发列车与地铁信号系统两次发生信号丢失，不得不在途中停车，重新与信号系统连接再开车。地铁公司称，信号系统短时间连接不畅不会导致地铁列车停运，但是会降速短时间停车。对此，相关工程师解释，二号线列车上的信号接受器与沿途设置的信号发射器的关系，就如同大家熟悉的笔记本和无线路由器的关系，如果信号弱或者受到干扰，就无法正常连接。而地铁一号线以及南延线信号采用的系统是轨道电路信号，信号源设在轨道两侧，感应获得，
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