三菱重工设计研发出新型散货船
日期:2011-10-22 00:37
力的新设计的船首。为了推进，该散货船通过将鳍定位在螺旋桨前并在旋桨毂帽中开凿了特殊的凹槽，采用了一个将主机功率转换成推进力的系统。
三艘95,000载重吨谷物运输船长237米，宽40米，设计吃水12.5米。这些浅吃水船有助于节能和减少排放。标志着美国阿彻丹尼尔斯米德兰公司首次订购的三艘散货船的设计能满足新的超巴拿马(POST-PANAMAX)集装箱船需要。
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