长沙地铁2号线穿越湘江 力争明年实现“洞通”
日期:2011-10-12 00:15
面沿线低矮建筑、枫林路、麓山宾馆、福泰大酒店等，再穿越湘江河床段，盾构隧道上方最小覆土厚度为8.2米，穿越橘子洲段覆土深度为23米。
在江底掘进过程中，如果万一出现透水量过大的紧急情况，盾构机的双式闸门和防喷涌设施将及时止水，确保盾构施工的安全。据何白琳介绍，此次承担穿越湘江掘进任务的盾构机在盾构磨损保护、渣土改良系统、密封系统、有毒有害气体监测装置等关键部位均进行了针对性的设计和加强方案，以确保工程安全顺利推进。
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