中国汽车开出国门还需面临一些“竞逐”
日期:2011-09-27 17:53
与此同时，中国自主品牌汽车性能质量差、售后服务水准低、设计无创新、侵犯他人知识产权等震耳发聩的指责也随之纷纷见诸报端
中国的汽车自主品牌自从2000年以来常常在欧洲和美国的主要车展亮相。它们先作为廉价品牌进入市场，占得一定市场份额，然后逐渐地提高产品质量，达到成熟品牌的水平，起到一种温水煮青蛙的效果。这在上个世纪70年代可能管用，但21世纪的汽车市场已经今非昔比，消费者更执迷于品牌，老品牌也乐于维护自身品牌价值和顾客群体，这些现状导致现如今的形势远比当初更难对付。要知道，在欧洲或北美市场，一个优秀而又成功的营销成本巨大，在那里
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