新能源汽车不该让消费者成为实验者
日期:2011-09-26 17:24
段，规范和加强管理、提高质量和水平将是今后的重要内容。
据介绍，目前我国有近20个城市正式提出加入公共服务领域的试点和私人购买新能源汽车的补贴试点，此前已批了两次25个城市。科技部表示，目前原则上没有再考虑第三批示范城市的审批，在25个城市取得一定的经验后，再逐步采取适当方式，扩大示范范围。
走中国特色的发展之路
汽车界资深专家陈光祖告诉记者，目前我国电动汽车和混合用电车的电力供应，约78%还是依靠煤电供应，这就意味着传统汽车的尾气排放污染被转移到了发电厂，在这个过程中发生了污染转移。电动汽车虽然做到了节能减排，但从循环经济意义上
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