我国零部件当从自主品牌提升发展空间
日期:2011-09-17 19:20
的普及，给自主零部件企业形成越来越高的技术壁垒，国内内资企业能够跟整车做同步开发、做模块化生产的自主零部件企业太少了，或者说是几乎没有。
为此，徐长明给自主零部件企业开出的药方是：争取政府在符合WTO规则下的最大支持，组织联合攻关，战略上先做大、再做强，并发挥汽车集团公司的力量。对于相关的政策问题，徐长明表示了一些不满。他说，现在连餐饮业都给了很多上市公司指标，但汽车零部件公司给的指标却很少，中国将来要变成强国，主要还得靠制造业。
来自罗兰贝格国际管理咨询（上海）有限公司的沈军则给出了另外一种药方，即依靠并购获得核心技术，由此获得产
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