我国零部件当从自主品牌提升发展空间
日期:2011-09-17 19:20
时指出，这一产值是由3万家汽车零部件企业产出的，平均每家企业的产值不到6000万元，从某种程度上看，中国汽车零部件产业还是非常弱的。
徐长明也提出，自主汽车零部件企业在发展过程中面临着三个方面的挑战：一是自主零部件赖以生存的竞争优势、成本优势正在受到削弱，一方面外资零部件企业靠规模优势和研发本土化形成越发明显的成本相对优势，另一方面则是自主企业原有的劳动力和原材料竞争优势在近几年逐渐削弱；二是标准的提升与法规的变迁，给自主零部件企业形成技术与成本的双重压力，标准提高得越快，对自主零部件企业的打压就越大；三是模块化生产与同步开发
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