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中国汽车产业之痛之零部件
日期:2011-09-16 22:40
牌可持续发展的能力。这跟零部件工业发展的薄弱是相关的。
更为严重的是,在零部件行业,由于外资没有进入限制,从2006年开始,跨国集团在我国汽车零部件生产领域控股趋势明显,其垄断行为已经由隐性逐渐表现为显性。如今,为了严密掌握核心技术,越来越多的外资在进入我国汽车零部件生产领域时,更多采用独资的形式。显然,这不是一个好的信号。
相对于整车进出口而言,汽车零部件的进出口一直处于顺差状态,并在一定程度上弥补着整车进出口的逆差额。2010年我国汽车零部件出口额达405.84亿美元,占汽车商品出口总额的78%。但实际上,外资企业仍是这个市场上的主导

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