复合材料螺旋桨的结构与革新
日期:2011-09-14 22:47
旋桨进行结构优化设计，减小重量，增大固有频率。
2复合材料螺旋桨优化模型2.1设计变量提炼准则（1）考虑复合材料螺旋桨结构特点复合材料螺旋桨结构是典型的削层结构，根部厚而尖部薄。这种结构不仅节约了材料，而且减轻螺旋桨重量，增加有效载荷，更重要的是削层结构设计是刚度剪裁设计的有效途径。因此，复合材料螺旋桨结构设计必须抓住削层的特点，即最大厚度就是根部的厚度，从而缩小设计变量取值范围，提高优化效率。
（2）复合材料加工工艺从加工工艺来说，一般只采用0、45和90等4种铺层，并且同一铺向角的单层不宜过多集中在一起，尽量不要超过4层，这样可以减少层间应
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