深度解读海事新标准新技术
日期:2011-09-14 00:31
级社总裁李科浚日前表示，EEDI是第一个专门针对国际海运温室气体减排的强制性法律文件，适用于所有400总吨及以上国际航行船舶，将于2013年1月1日生效。同时，修正案规定缔约国主管机关可在修正案生效后，自行决定推迟4年执行船舶能效标准。他介绍，EEDI是衡量船舶设计和建造能效水平的一个指标，即：根据船舶在设计最大载货状态下，以一定航速航行所需推进动力以及相关辅助功率消耗的燃油计算出的二氧化碳排放量。船舶能效规则规定了以现有样本船舶（英国劳氏费尔普勒数据库）的回归平均值（50%符合率）为基线，四个阶段的EEDI折减率，其中对散货船EEDI折减率的要求是，201
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