深度解读海事新标准新技术
日期:2011-09-14 00:31
整体利益和海运业、造船业发展利益的角度出发，坚持按照共同但有区别的责任和各自能力的原则，积极引导了谈判进程。有关专家也认为，我国是《国际防止船舶造成环境污染公约》附则六的缔约国，修正案生效后对我国具有强制力。由于EEDI将对我国造船业和海运业产生重大影响，船舶行业必须积极应对，抓紧研发满足其要求的技术。如何消化、吸收和研究、执行新公约新标准是摆在我们面前的当务之急。这也表明，船型升级，新技术研发，新船型、新技术商业竞争已经全面启动。李科浚如是说。
张广钦也提醒业内，虽然某些标准和规范离生效看似还有挺长一段时期，眼前不满足
15/25 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
09/21 10:21