分析LNG船市场“井喷” 的原因
日期:2011-09-10 00:10
，交付给日本商船三井公司的一艘177000立方米、三燃料柴电混合动力LNG船。船长298m，宽46m，深26.8m，设计吃水11.9m，配备了4个Mark薄膜型液舱。该船的设计和建造都满足IGC规则2G型船的要求，可运输的LNG蒸汽压力范围从大气压到0.25 bar，每个液舱都配备有一台1750立方米/h的泵。
主推进装置为4台三燃料主机，2台50%可逆同步电动机（每台都配有变流器、联合变压器、控制和励磁系统），单轴单桨。推进系统为三燃料柴电混合动力，可燃烧自然蒸发气（NBOG）和/或强制蒸发气（FBOG）或船用柴油或重油。发电装置可利用所有自然蒸发气和通过燃烧额外的重油、船用柴油或强制蒸发气
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