船用双轴燃气轮机的模拟实验装置
日期:2011-09-09 01:15
有3种建模方法：线性化仿真模型只适合于燃气轮机的状态偏离某一规定值很小的情况；准非线性化仿真模型能完成大扰动过渡过程的计算，但难以达到较高的精度，并且还需要离线计算各参数对状态变量和控制量的偏导数，使得建模过程较复杂；非线性仿真模型考虑了部件特性的非线性因素，因此它适合于燃气轮机动态特性研究。
鉴于以上3种方法的特点，本文采用模块化非线性仿真模型对双轴船用燃气轮机进行建模，并考虑了在各流动连接段处的容积惯性，使得燃气轮机的压力流量计算不再需要采用迭代算法，仿真的计算量是确定的，同时提高了运算速度，因此更适合半物理仿真实验。
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