拆船业迎来欣欣向荣好景象
日期:2011-09-08 01:03
受世界经济复苏不稳及中国宏观调控的影响，航运业步入低谷，这却悄然助推了拆船热潮。
据悉，中国造船企业的手持订单大多来自于金融危机以前，航运业疯狂扩张、大量订购新船，全球运力面临严重过剩。就今年而言，船东一方面遭遇已有运力过剩，另一方面又要面对新船增加带来的压力。首先是运力过剩，船东维持不了正常运营，因此他们打算将一些老船提前卖掉，尤其是1980年左右造的船。谢德华告诉记者，特别是干散货船，今年的BDI长期低位徘徊，运价低迷，很多干散货船抛在锚地，与其在停航时还要支付工资和船上的正常开销，还不如把它卖掉，因此最近干散货船的拆船量很大。谢德
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