汽车减重中碳纤维复合材料起关键作用
日期:2011-09-06 17:56
索让大型企业在不同领域携手合作的途径。而奥迪的Durst则谈到通过技术飞跃，而不是依靠缓慢的循序渐进式发展的必要性。
制造工艺有待改进。德国设备制造商福伊特(Voith)附属公司福伊特复合材料(Voith Composites)的经理Lars Herbeck预见到了多个领域的强大需求。例如材料的优化流水作业、每年10万多个零件的定速生产，以及速度更快的生产周期等。与生产速度以秒为单位计算的铝制零件相比较，较大的复合材料零件制造可能需要20分钟至1小时。这在航空航天工业中还可以接受，但在汽车行业大规模生产的装配线中却行不通，整个汽车行业全球每年产出超过5,
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