汽车减重中碳纤维复合材料起关键作用
日期:2011-09-06 17:56
强聚合物。这样做可使其在低成本的批量生产中更具成本效益，但要实现一个前提：可以用单个碳纤维零件代替多个铝制零件。奥迪在Leichtbauzentrum的开发工程师Karl Durst说：也许你只需要一种刀具，而不是五六种不同的刀具。
这里有多个项目在进行，在复合材料中加入纤维，就能提升与铝相比的重量优势，这种重量优势从17～18%到25%不等。项目的关键是，这种材料需要达到与铝材相同的抗拉与抗压负荷能力。Durst说，即使这样，仍有若干大小问题需要解决，特别是复合材料与其它材料接合处的腐蚀问题。另外还有噪音，随着汽车不断减重，噪音水平也会增加，因此需要绝缘隔音，这又
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