浅谈碳纤维之在汽车领域的应用
日期:2011-08-30 01:02
接减少25%到40%。复合材料是汽车工业保持竞争优势的潜在源泉。近年来，复合材料在促进汽车零部件模块化设计和生产方面取得了长足发展。所谓模块化生产，即是以一个零件（或部件）为中心将周边的零件组合在一起经一次成型加工而成，这样可以减少许多制造工艺和模具数量，进而降低整车的生产成本，使汽车在市场上有强大的竞争能力。如：1）福特F250/340皮卡及Explorer和Mountaineer SUVs的脚踏板采用40%长玻纤聚丙烯注塑成型制造的，取代用43个零件组装的部件。2）福特金牛座和水星黑貂轿车的前围里下散热器托架，原钢制的有22个零件，而采用SMC的才需2个件，重量大减，成
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