欧洲未来碳素纤维发展方向
日期:2011-08-19 01:47
因此到2015年占到10％的使用量已经实现了很大突破了。
但是，随着石油峰值的到来，他想知道今后我们如何才能让碳素纤维材料摆脱石油来源，因为每生产1公斤碳素纤维需要用到2公斤的塑料前体？
Deinzer说：现在我们还不打算在奥迪车型中大批量采用这种材料，因为还需要进行大量的开发工作。
总部位于德国Rsselsheim的欧宝汽车公司的工程副总裁RitaForst在一份VDI会议报告中说，CFRP颇有吸引力。但她继续说道：但我仍认为这种材料成本过高，维修可能性有限。虽然其潜力很大，但能够让CFRP进一步投入大批量生产的技术还没有被开发出来。
Deinzer说：在轻量化概念和生产
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