东丽碳纤维材料是波音787的幕后功臣
日期:2011-08-12 01:51
制固定，得到任意的强度和刚性。如今，对于主流的PAN系碳纤维，3家日本厂商共占全球份额的7成。其中，第一大厂商东丽掌握4成。
东丽将向787提供全部需要的预浸材。组成主机翼和机身等框架的部分叫做一次结构材料，目前只有东丽的预浸材通过了波音的一次结构认证。
上世纪80年代前期，应波音开发大型客机777的要求，东丽对CFRP的抗冲击性等性能进行改进，得到了尾翼等部位的采用。航空材料事业部长石井庆介表示，因为东丽产品质量的稳定性在777中得到了认可，所以开发787的时候也联系了我们。
东丽着眼于飞机的CFRP化，采取了工厂的选址战略。
1992年，东丽在距离波
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