欧盟废弃车辆(EEEV)指令：碳纤维也将一起被回收
日期:2011-08-11 01:37
场将继续增长、但速度较慢，将从2008年的15亿美元增长到2014年的25亿美元。处理一个使用寿命结束的复合材料结构变得非常困难。虽然垃圾填埋场仍然是最便宜的选择，但大多数欧盟成员国2004年都颁布了法律，禁止复合材料的填埋处理。填埋处理不是好的选择是因为，碳热固性材料是非降解的，而且它们将引起健康和安全风险。
欧盟成员国2003年11月通过的废弃车辆(EEEV)指令要求，2015年1月之后生产的每辆汽车的95%必须被再利用或回收。同时处理碳纤维复合材料也不经济实惠。为带来更好的经济效益，它们应该被回收。碳纤维回收是由金融状况驱动的，是由政府研究
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