超细纤维合成革在汽车火车飞机内饰中应用研究
日期:2011-08-06 22:24
控制。而高分子量的有机硅助剂，加热到PU树脂中，成膜后难以向表面迁移，且性能较小分子有机硅树脂好，在研究和开发的过程中可以考虑使用高分子有机硅助剂。但高分子硅油粘度大，大部分硅油为膏状，使用时不方便，且价格高，这限制了其使用。
上海华峰超纤材料股份有限公司所制备的超细纤维合成革能达到学振耐磨(9.8N)30000次四级，110MJ/m2老化后10000次四级、湿热老化和热老化后30000次四级，表面变色和褪色大于等于四级。完全通过各汽车生产厂家的测试标准。
3、总结
汽车、火车及飞机内饰用超细纤维合成革在当前情况下开发难度大、研发周期长、性能要求高
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