超细纤维合成革在汽车火车飞机内饰中应用研究
日期:2011-08-06 22:24
)、耐寒循环(-10℃30000次)，耐光(55MJ/m2、110MJ/m2)的测试结果都大于等于4级。
2.2.2高性能PU树脂的研究和开发
汽车、火车及飞机内饰用超细纤维合成革对PU表面层的光照牢度、摩擦色牢度、黏着性、耐热性、以及湿热老化、抗污染性、耐磨性、滴水雾化性、以及耐化学品性等都具有非常高的要求。而以上性能和PU树脂的物理化学性能具有直接的关系。
汽车、火车及飞机内饰超细纤维合成革表面层用PU树脂，必须是不黄变脂肪族聚氨酯树脂，但普通的脂肪族和脂环族不黄变聚氨酯树脂在耐磨性、耐热性、以及耐化学品性方面和芳香族聚氨酯树脂还有一定的差
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