大飞机真相：资金短缺 22年漫长等待
日期:2011-08-05 22:12
(辅助动力装置)供电，如果APU坏了还有一个风动发电机，利用飞机在高空飞行的速度来发电，可以使飞机自由滑翔到地面，这些完整周密的设计满足了我们对安全性的要求。而且像这样的例子还有很多。
《中国经济周刊》：近年来高铁项目飞速发展，同时一些航线、航班开始收缩，有人说高铁发展逼停民航，你对此怎么看？
吴光辉：我本人拥护高铁发展，但希望在其发展中考虑区间分配、成本经济效益分配的问题，比如说在像北京、上海这样的人口密集、客运往来多的地区可以实行铁路与航空并行发展，航空快捷、铁路舒适，但是像一些每天客流不多但是路程很长的线路，如果设置高铁，肯定
32/85 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/17 13:51