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大飞机真相:资金短缺 22年漫长等待
日期:2011-08-05 22:12
标上有非常严格的掌控。
举个例子,经测算,人在各种最精密的仪器间工作出错造成灾难的概率是10的-6次方,也就是每百万飞行小时会有一次人为失误,由于这个人为的失误,会造成飞机故障,所以我们在系统设置中的参数一定要高于这个数。由此,我们在关键的核心技术上的防出错概率达到10的-9次方,最高的地方是10的-11次方,达到每千亿个小时的保障,大大高于人出错的可能。
我们在研制中,要经过大量反复计算、试验、试飞。另外,在系统设计中采用多余度设计技术,像供电系统,我们的安全性指标也非常明确,一台发电机失效,还有第二台发电机,两台都失效(这种概率极低),还有APU

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