大飞机真相：资金短缺 22年漫长等待
日期:2011-08-05 22:12
造方面，我们属于起步阶段，如果制造更大的飞机无疑将增大难度。在调研中，许多民航公司也表示，目前掌控大飞机市场的主要是波音和空客，航空公司很希望有第三家飞机生产商的出现。加上世界经济的进一步复苏、可能的航空碳排放收费和现有单通道150座级飞机主要是20年前的技术等因素，他们希望有更多、更好的飞机可选。
我们的C919就是在这样一个合适的时间推出了适合的机型。
《中国经济周刊》：C919将于2016年交付使用，作为中国首次生产的大飞机，其安全性如何保障？
吴光辉：我们的飞机将经过严格的适航取证程序。民用飞机的设计以安全性作为主打点，我们在此目
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