大飞机真相：资金短缺 22年漫长等待
日期:2011-08-05 22:12
国航天科工集团旗下的航天特种材料及工艺研究所，只有一家是民营企业浙江西子联合控股公司且其提供的产品是相对技术含量简单的舱门研发。
对于民营资本进入飞机制造业，吴光辉坦言很难，因为民营资本一般要求回报周期比较短，而航空业的特点就是高投入、长周期、高风险。民营可以参与，但是要搞整体航空很难，做局部的可以，整体的不行。吴光辉说。
和同属高端装备制造业的高铁相比，需要更加精密技术的大飞机项目并没有表现得如高铁一般的财大气粗，相反在一些飞机研制的关键环节，如飞机的心脏航空发动机的研制上，显得有些财短。
一批业内人士甚至是科研人员，
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