我国航空复材全球领先
日期:2011-08-01 23:28
抗和损伤容限、更高的耐温等级和先进的低成本、整体化制备技术。
我国科学家首次提出并验证了离位增韧的新概念及其表面功能化附载的新理论、新技术和新装备，实现以较低成本大幅度提高复合材料的冲击损伤阻抗和容限，研制成功环氧树脂、双马来酰亚胺、聚苯并噁嗪和聚酰亚胺树脂基全系列航空复合材料新体系，其标志性指标冲击后压缩强度（CAI强度）达到国际领先水平；创新发展了先进的液态成型（RTM）技术体系，包括RTM树脂体系，离位增韧剂和定型剂材料体系，离位表面附载材料技术和整体化预制技术、离位RTM技术、离位预制的碳纤维织物体系ES－Fabric以及RTM成型
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