汽车车窗上塑料的应用
日期:2011-07-30 01:12
设计，且采用了中置发动机，这意味着不可能再采用传统的活动车顶。
Starmann说：出于减重考虑，我们选择聚碳酸酯作为材料。但由于管理层对聚碳酸酯还存在一些疑虑，所以我们一开始对玻璃车顶进行了并行开发。但玻璃较重，并不是最理想的选择，将使车顶的移动和装配需要两名操作工才能完成。
该车顶板由德国KRD Sicherheitstechnik公司生产，采用了热塑成型聚碳酸酯板，并在布加迪的法国工厂里把Momentive AS4000系统涂层粘结到碳素纤维复合料支架上。
在开发过程中最重要的环节就是粘结工艺，必须对其进行优化，确保在最大速度行驶时零部件能够承受约4000牛顿的
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