美国高铁建设需要与其他国家合作——访美国高铁联合会主席
日期:2011-07-14 09:11
司，中国南车和中国北车，铁龙物流，卧龙电气、特锐德、鑫龙电器、鼎汉技术，辉煌科技。
关键假设点：（1）2010-2012 年我国铁路行业基础设施建设的投资额分别为7000、7500 和7000 亿元；（2）每公里车辆保有密度为1.4 辆/公里；（3）2012 年基本建成四纵四横客运专线主干网络和18 个集装箱中心站。
有别于大众的认识：投资者往往从各个产业占铁路投资的比重等一些表面现象来选择受益于高铁建设的行业和股票，然而我们更关注的是铁路建设进度与周期、超预期的可能性和增量、业绩弹性等因素。我们认为：（1）铁路建设类公司受制于量、价双重预期不善、金时期已过，随着车站投资高
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