高速船舶的触碰要点及其使用特点
日期:2011-07-12 15:03
壁式气垫船的首封裙增加了附加阻力，此阻力相对来说是一个较大的增值，因而会引起严重的失速。
气垫船对侧横风较为敏感，在其作用下，全垫式气垫船将会产生较大的侧漂蟹行。在顺风、顺浪的情况下，气垫船高速航行时较易产生埋首现象，处理不当，容易造成翻覆。29水具船的操纵特性水翼船航行有7种状态：排水航行状态，向水翼航行过渡的加速状态和水翼航行状态。水翼船在排水状态航行时，往往会驱出巨浪，故在通过狭水道、系泊船舶和浮动工具附近时，最好用单机低速航行。排水航行的回转直径等于7一6倍船长船的横倾角度为7一8。向水翼航行过渡的加速状态，是水翼船航行
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