透析船用复材
日期:2011-07-07 15:40
更少。
Kockums 公司的M. Hakansson说，燃油成本的增长趋势对于轻量设计的需求非常急迫，促进了先进复合材料在船身、甲板和其他结构中的应用。
Kockums在其新型双体渡船中采用碳纤维复合材料作为主结构材料，因为碳纤维比玻璃纤维更轻、更硬、更牢固，而且比金属轻得多，已成为小型船艇结构的主要复合材料。例如，由碳纤维复合材料外壳和聚合物泡沫或轻木芯材组成的夹层结构可能比相同的钢质结构轻75%。
Kockums看好轻量的先进碳纤维复合材料结构在各种船艇中的应用，包括这艘风机供给船。
碳纤维更广泛应用的一个障碍就是它的价格。但是Kockums通过对材
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