车身面板中热塑性塑料的运用
日期:2011-06-17 11:48
利用非涂漆解决方案，减少资本投入。
第三，在PP上已经开发出可供热塑成型的材料级别，现已在北美产汽车的保险杠面板和门下围板中得到应用。有多种旋转热成型机器可达到单台注塑机的产能效率，但资本投入相对较低。此外，采用单面模具，通常为铝制（尽管对此类应用来说钢材可能更理想），也能比注塑成型（双面模具）在成本上有所降低。
第四，通过激光焊接附件或使用尼龙搭扣带开发出了相应的紧固技术（已在热塑性前保险杠面板上得到验证）。此类紧固技术最大程度减少了热塑成型在无法方便地生产出3-D深度几何体上的局限性，同时也更便于组装。
第五，采用基于PP的技术有助
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