车身面板中热塑性塑料的运用
日期:2011-06-17 11:48
热塑性塑料应用于车身面板已有超过25年了。热塑性塑料在耐蚀性、减重和抗冲击性上远远优于金属，但是，由于在线性热膨胀系数上存在显着差异，可能无法达到汽车工程师对面板间隙公差所希望达到的配合精度。
尽管材料供应商们在市场和应用开发上做了大量的努力，但热塑性塑料在车身面板上的应用渗透始终未获得热塑性塑料在仪表板或前后保险杠面板上取得的范式转移。在仪表板和保险杠面板应用上，热塑性塑料在造型及设计自由度上都远远优于金属材料。迄今为止，出于成本方面的原因，热塑性塑料在车身面板中的应用一直未能突破小批量（每年不到5万辆）的限制。
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