铝材在高铁中的重要作用
日期:2011-06-15 15:57
员流动日益频繁，城际高速铁路将成为未来区域发展的重要推动力，我国已经进入了高铁建设的高峰期。根据铁道部发布的数据，到2010年10月底，中国已投入营运的高速铁路网络总长7431公里，长度居全球之首，且于2012年之前将再增加至13000公里，这包括新建的高速连线以及时速200-250公里的列车而进行升级的现有轨道。到2020年，我国规划将建成四纵四横的城际快速客运系统，客运专线1.6万公里以上。
尽管近年来我国铝及铝材在此方面的运用也获得了长足的发展，但与欧美日等发达工业国家相比，还存在着一定的差距，这些国家铝及铝材在交通运输业中的应用取得了良好的经济
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