南车、北车竞争城市轨交市场
日期:2011-06-15 15:51
觎的对象。但是由于地方政府希望通过地铁制造带动当地的装备制造业发展，在地方建设列车生产基地成为进入地方城轨市场的关键。
而大量的城轨制造基地投入运营，也使得城轨装备制造业整车制造产能过剩的苗头隐现。
在2010年5月第4次全国城市轨道交通装备自主化工作会议上，国家发改委产业协调司司长陈斌就强调，必须坚持总量控制、适度竞争的原则，投资建设城市轨道交通装备企业要有全国一盘棋的大局观念。
同年12月，国家发改委进一步出台《关于进一步推进城市轨道交通装备制造业健康发展的若干意见的通知》，并提出今后城轨车辆整车生产企业扩大产能需
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