关于环保型隧道防火涂料的研究应用及其前景分析
日期:2011-06-03 15:18
用L9(3)正交试验设计方案(见表3)。
2、试验结果与分析
试验结果与分析见表4。
表4试验结果与分析
由此可见，发泡材料对耐火极限影响最大，其次是黏结剂，主次顺序为：CADB，在黏结剂量一定的条件下，增加发泡材料、耐火隔热材料及助剂，均可提高涂料的耐火极限。
黏结剂和耐火隔热材料对黏结强度影响最大，主次顺序为：ABDC，这是由于增加黏结剂可以增加黏结强度，耐火隔热材料多为轻质材料，增加低密度的耐火隔热材料，单位体积的涂料中黏结剂含量减少，致使黏结强度降低。
（三）生产配方及性能指标
经过大量的试验，确定了隧道防火涂料的配方(见表5)，具体性能指
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