铝材在铁路和城市轨道交通中的运用
日期:2011-05-27 10:41
，但由于其具有无可比拟的优势，在使用至第5年以后，C80铝合金运煤敞车的综合效益就超过了碳钢运煤敞车。再加上铝制运煤车有30年的使用寿命，相比钢制车可多使用10年，其带来的经济效益十分明显。而与目前发展势头迅猛的C80B不锈钢运煤敞车相比，C80铝合金运煤敞车也有其优势。具某应用企业测算，铝合金比不锈钢每辆车自重轻700公斤，在总长600多公里的线路上，每跑一辆车每年多增加收入37000元，假设车辆使用25-30年，一共能多收入70-80万元。由于铝合金运煤敞车相较钢制车辆具有较大的经济效益，美国已大量采用铝合金煤车。据《美国金属市场报》报道：2009年运煤车
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