未来数年将实施国际新规则、新标准 中国造船面临巨大挑战
日期:2011-05-06 00:00
得话语权。相比之下，国内一些骨干船厂和船东、船级社虽然已开始联合开发绿色环保和高附加值的新船型，但是仍有相当多的企业研发力量不强，工艺与生产技术上还无法与日、韩等造船强国相抗衡。从去年四季度到今年头两个月海工装备市场的订单来看，韩国、新加坡拿到了70%至80%的订单，中国仅占10%左右，而且其中的深水钻井设备等配套几乎全是美欧厂商获得。所以，中国必须加快船舶产品升级步伐。
值得欣慰的是，在十二五规划纲要中，已明确提出了船舶行业的发展重点方向，包括按照国际造船新规范，推进散货船、油船、集装箱船三大主流船型升级换代；重点发展大型液化
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