实现车体轻量化的杀手锏“碳纤维强化树脂”
日期:2011-05-04 09:26
的加工法是，把碳纤维织物放到模具中，注入树脂使之硬化成型，然后从模具中取出。
但这种加工法有着加工时间过长的缺点。以前由于需要高温固化成型等，因此CFRP的成形总共需要160分钟。目前，在日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）委托东丽和日产汽车等进行的研究中，开发出了超高速硬化树脂等，可将成形过程缩短到5分钟。
此外还存在一个问题，热硬化性树脂在加热固化后会发生化学反应，即使再次冷却也不会还原为原来的液体。必须准确地一次性固化成型，与金属相比，加工难度较高。
因此，使用热可塑性树脂的CFRP的研究开发也正在进行之中。热可塑性树
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