实现车体轻量化的杀手锏“碳纤维强化树脂”
日期:2011-05-04 09:26
碳纤维在一般情况下，作为CFRP与环氧树脂等组合使用。据称最常见的比例是，体积的60％左右为纤维，剩余40％是树脂。
据碳纤维协会介绍，如果在普通乘用车上应用目前已实现的技术，那么车体重量的17％可替换为CFRP，重量可减轻约30％。从汽车制造、组装、行驶直至废弃的生命周期来看，与原来的汽车相比，每辆车在10年之内可减排5吨二氧化碳。
日本企业占据全球市场7成份额
碳纤维历史悠久。1879年，托马斯爱迪生燃烧棉线和竹丝，制造出了灯泡的灯丝。在日本，碳纤维的基础原理和技术被开发出来，1971年，东丽正式开始 商业生产，这在全球尚属首次。由丙烯长纤维、以及
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