实现车体轻量化的杀手锏“碳纤维强化树脂”
日期:2011-05-04 09:26
作为汽车车体轻量化的王牌而备受期待。业界齐心协力，力争缩短加工时间。
21世纪是材料科技的时代，三菱化学控股集团社长小林喜光说道。
为此，小林社长举出了碳纤维这个例子。如下文所述，由于要和树脂一起使用，因此被称为碳纤维强化树脂（CFRP），主要用于高尔夫俱乐部的球杆等体育用 品、飞机和建筑材料等领域。如果该材料能够替代铁和铝，应用到全球最大产业-汽车产业的主要部件中，那么将会改写全球材料史。
丰田2010年12月上市了高性能跑车雷克萨斯LFA。该车以每辆3750万日元的日本国产车最高价引起极大关注，同时，在国产车上首次正式采用 CF
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