中国南车海外扩张探路
日期:2011-04-26 10:50
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三先三后战略
动车组，后出口350公里时速动车组；先行土建，后出移动设备；先合资企业，后独资企业。这既可合作互利，也能规避知识产权纠纷，风险公担。
中国南车在海外市场这一块，其实目前并不是很大，很多只是有意向而已。南车集团相关人士告诉记者，我们的目标是：到十二五末期，海外市场占到整个营业收入比率至少20%。
南车的国际化经营，经历了目标从粗略到清晰，实力从弱小到壮大的历程。该人士向记者指出，这一过程可归纳为四个转变。
尚未经过时间的检验，这是中国高铁目前与人竞争的短板之一。日本新干线自1964年运行至今，46年来零事故，经受住考验之外，也于无形
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