橡胶轴箱弹簧在轨道车辆上的应用
日期:2011-04-23 00:00
蠕变）。
上述规律的掌握，对指导转向架装配有很大实际意义。以前，作为轴箱弹簧制造商，我们通常是将产品的静蠕变值告知主机厂（约2mm左右），主机厂再根据转向架的设计要求对构架与轴箱间距进行预调装配，而当车辆投入运行后，因动蠕变的产生，构架与轴箱的间距会在一个较短时间（5个月/5万公里）显著下降（6mm左右），造成轴箱弹簧普遍需加垫调高，这加大了车辆运营维护工量和费用，今后，我们将与主机厂一道，充分考虑静、动蠕变的效应，对轴箱弹簧的预调高度进行适当规定，大幅度减少车辆运营后轴箱弹簧的调整维护工作。
在EN13913标准中已经有了产品动蠕变的试验方法，但动蠕变
19/42 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/12 16:32