复合材料在工程车辆上的发展和应用
日期:2011-04-20 00:00
基体不同大致可分为三类：金属基复合材料(MMC)、陶瓷基复合材料(CMC)和各种纤维增强的树脂基复合材料(FRP)。它们主要优点有：比强度和比模量高；化学稳定性优良；减摩、耐磨、自润滑性好；韧性和抗热冲击性好；有很大的材料设计自由度，具有耐烧蚀性、耐辐射性、耐蠕变性及特殊的光、电、磁效能。由于性能优异，在许多领域已得到广泛应用。但现今机械装备业中仅有密封及耐磨部件等少部分装置中采用了复合材料，因此研究如何将复合材料应用于工程机械从而改进现有机械的性能，有着重要的实际意义。
复合材料按用途可分为功能性和结构性两种，将功能性复合材料如耐
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